Royal Enfield Guerrilla 450, जो अपनी क्लासिक और रेट्रो मोटरसाइकिलों के लिए जानी जाती है, ने भारतीय बाजार में एक नए सेगमेंट में प्रवेश किया है। गोरिल्ला 450 एक स्ट्रीटफाइटर मोटरसाइकिल है जो युवा, रोमांच पसंद करने वाले राइडर्स को टारगेट करती है। आइए, रॉयल एनफील्ड गोरिल्ला 450 के डिजाइन, परफॉर्मेंस, फीचर्स और स्पेसिफिकेशन्स पर करीब से नज़र डालें।
Royal Enfield Guerrilla 450: आकर्षक और आक्रामक डिजाइन
गोरिल्ला 450 का डिजाइन आधुनिक और आक्रामक है। इसमें एक मस्कुलर फ्यूल टैंक, स्पोर्टी हेडलाइट, एलईडी टेललाइट और शार्प बॉडी लाइन्स हैं। मोटरसाइकिल एक स्ट्रीटफाइटर रुख पेश करती है जो युवा राइडर्स को जरूर लुभाएगी।
- मस्कुलर फ्यूल टैंक: फ्यूल टैंक का डिजाइन मजबूत और स्पोर्टी है। यह राइडर को आरामदायक राइडिंग पोजीशन प्रदान करता है।
- स्पोर्टी हेडलाइट: एलईडी हेडलाइट आधुनिक दिखती है और रात में बेहतर विजिबिलिटी प्रदान करती है।
- शार्प बॉडी लाइन्स: मोटरसाइकिल की बॉडी लाइन्स शार्प और आकर्षक हैं, जो इसे एक आक्रामक लुक देती हैं।
- स्प्लिट सीट: स्प्लिट सीट राइडर और पैसेंजर को आरामदायक राइड प्रदान करती है।
- अलॉय व्हील्स: 17-इंच के अलॉय व्हील्स मोटरसाइकिल को स्पोर्टी लुक देते हैं और बेहतर हैंडलिंग प्रदान करते हैं।
दमदार परफॉर्मेंस के लिए 450cc का लिक्विड-कूल्ड इंजन
गोरिल्ला 450 में 452cc का लिक्विड-कूल्ड, फ्यूल-इंजेक्टेड सिंगल-सिलेंडर इंजन लगा है। यह इंजन 40bhp की पावर और 40Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन राइडर को शहर की सड़कों पर और हाईवे पर भी दमदार परफॉर्मेंस का अनुभव कराता है।
- लिक्विड-कूल्ड टेक्नोलॉजी: लिक्विड-कूल्ड टेक्नोलॉजी इंजन को गर्म होने से बचाती है और बेहतर परफॉर्मेंस प्रदान करती है।
- फ्यूल-इंजेक्शन सिस्टम: फ्यूल-इंजेक्शन सिस्टम इंजन को बेहतर माइलेज और कम उत्सर्जन प्रदान करता है।
- 6-स्पीड गियरबॉक्स: 6-स्पीड गियरबॉक्स राइडर को स्मूथ शिफ्टिंग और बेहतर क्रूज़िंग स्पीड का अनुभव कराता है।
आधुनिक फीचर्स से भरपूर
रॉयल एनफील्ड गोरिल्ला 450 कई आधुनिक फीचर्स से लैस है जो राइडिंग अनुभव को सुरक्षित और आरामदायक बनाते हैं।
- ट्रिपर टीएफटी क्लस्टर: गोरिल्ला 450 में ट्रिपर टीएफटी क्लस्टर दिया गया है जो राइडर को नेविगेशन, म्यूजिक, कॉल और मैसेज जैसी सुविधाएं प्रदान करता है। यह क्लस्टर ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ आता है और Google Maps को सपोर्ट करता है।
- डुअल-चैनल एबीएस: दोनों टायरों पर एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) राइडर को बेहतर ब्रेक
Royal Enfield Guerrilla 450: आरामदायक राइडिंग पोजीशन और हैंडलिंग
गोरिल्ला 450 को आरामदायक राइडिंग पोजीशन और बेहतर हैंडलिंग प्रदान करने के लिए डिजाइन किया गया है।
- मिड-सेट फुटपेग्स: मिड-सेट फुटपेग्स राइडर को एक स्पोर्टी और आरामदायक राइडिंग पोजीशन प्रदान करते हैं।
- अपराइट हैंडलबार: अपराइट हैंडलबार राइडर को बेहतर कंट्रोल और आराम प्रदान करता है, खासकर शहर की सड़कों पर ट्रैफिक में चलते समय।
- ट्यूबलेस टायर: 17-इंच के चौड़े ट्यूबलेस टायर बेहतर ग्रिप और पंचर रेसिस्टेंस प्रदान करते हैं।
- टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क और मोनोशॉक सस्पेंशन: टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क और मोनोशॉक सस्पेंशन सभी तरह के रास्तों पर आरामदायक राइड प्रदान करते हैं।
Royal Enfield Guerrilla 450: वेरिएंट्स और कीमत
रॉयल एनफील्ड गोरिल्ला 450 तीन वेरिएंट्स में उपलब्ध है:
- गोरिल्ला 450 एनालॉग: यह बेस वेरिएंट है जिसमें सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है।
- गोरिल्ला 450 डैश: मिड-वेरिएंट में ट्रिपर TFT क्लस्टर जैसी अतिरिक्त सुविधाएं मिलती हैं।
- गोरिल्ला 450 फ्लैश: टॉप-एंड वेरिएंट में ट्रिपर TFT क्लस्टर के साथ-साथ अतिरिक्त कनेक्टिविटी फीचर्स दिए जा सकते हैं (भारतीय बाजार में अभी तक कन्फर्म नहीं है)।
कीमतों की बात करें तो, रॉयल एनफील्ड गोरिल्ला 450 की अनुमानित शुरुआती दिल्ली ex-showroom कीमत ₹ 2.39 लाख से ₹ 2.54 लाख के बीच हो सकती है (अंतिम कीमतें लॉन्च के समय घोषित की जाएंगी)।
Royal Enfield Guerrilla 450: क्या आपको इसे खरीदना चाहिए?
यदि आप एक युवा और रोमांच पसंद करने वाले राइडर हैं जो एक स्टाइलिश, दमदार और आधुनिक स्ट्रीटफाइटर मोटरसाइकिल की तलाश में हैं, तो रॉयल एनफील्ड गोरिल्ला 450 आपके लिए एक अच्छा विकल्प हो सकता है। यह मोटरसाइकिल रोजमर्रा की राइडिंग के लिए उपयुक्त है और वीकएंड ट्रिप्स पर भी साथ दे सकती है। हालांकि, यदि आप एक लंबी दूरी की टूरिंग मोटरसाइकिल की तलाश में हैं, तो आपको अन्य विकल्पों पर विचार करना चाहिए।
निर्णय लेने से पहले टेस्ट राइड जरूर लें और अपनी आवश्यकताओं के अनुसार तुलना करें। रॉयल एनफील्ड गोरिल्ला 450 निश्चित रूप से भारतीय बाजार में एक दिलचस्प नई पेशकश है और यह देखना होगा कि यह युवा राइडर्स को कितना आकर्षित करती है।
Royal Enfield Guerrilla 450 Technical Specifications:
| विनिर्देश | विवरण |
|---|---|
| इंजन | |
| प्रकार | लिक्विड कूल्ड, सिंगल सिलेंडर, डीओएचसी, 4 वॉल्व |
| बोर x स्ट्रोक (मिमी में) | 84 मिमी x 81.5 मिमी |
| विस्थापन | 452 सीसी |
| संपीड़न अनुपात | 11.5:1 |
| अधिकतम पावर | 40.02 पीएस (29.44 केडब्ल्यू) @8000 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 40 एनएम @ 5500 आरपीएम |
| आईडल आरपीएम | 1300 |
| प्रारंभिक प्रणाली | इलेक्ट्रिक स्टार्ट |
| स्नेहन | सेमी-ड्राई सम्प |
| इंजन तेल ग्रेड | 10W40 API SN, JASO MA2, सेमी सिंथेटिक |
| क्लच | वेट मल्टीप्लेट, स्लिप & असिस्ट |
| गियरबॉक्स | 6 स्पीड |
| फ्यूल इंजेक्शन | इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन, 42 मिमी थ्रॉटल बॉडी, राइड बाय वायर सिस्टम |
| चेसिस और सस्पेंशन | |
| प्रकार | स्टील, ट्यूबुलर फ्रेम (इंजन के साथ स्ट्रेस्ड मेम्बर) |
| फ्रंट सस्पेंशन | टेलीस्कोपिक फोर्क्स, 43 मिमी |
| फ्रंट व्हील ट्रैवल | 140 मिमी |
| रियर सस्पेंशन | लिंकज टाइप मोनो-शॉक |
| रियर व्हील ट्रैवल | 150 मिमी |
| आयाम और वजन | |
| व्हीलबेस | 1440 मिमी |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 169 मिमी |
| लंबाई | 2090 मिमी |
| चौड़ाई | 833 मिमी |
| ऊंचाई | 1125 मिमी (बिना मिरर के) |
| सीट की ऊंचाई | 780 मिमी |
| शुष्क वजन | 174 किग्रा |
| कर्ब वजन (90% ईंधन + तेल) | 185 किग्रा |
| पेलोड विद स्टैंडर्ड इक्विपमेंट | 191 किग्रा |
| ईंधन क्षमता | 11 लीटर |
| ब्रेक और टायर्स | |
| टायर्स फ्रंट | 120/70 R17 |
| टायर्स रियर | 160/60 R17 |
| ब्रेक्स फ्रंट | हाइड्रॉलिक डिस्क ब्रेक, 310 मिमी वेंटिलेटेड डिस्क, डबल पिस्टन कैलिपर |
| ब्रेक्स रियर | हाइड्रॉलिक डिस्क ब्रेक, 270 मिमी वेंटिलेटेड डिस्क, सिंगल पिस्टन कैलिपर |
| एबीएस | डुअल चैनल एबीएस |
| इलेक्ट्रिकल्स | |
| इलेक्ट्रिकल सिस्टम | 12V |
| बैटरी | 12V, 8 एएच |
| हेड लैंप | एलईडी हेडलैंप |
| टेल लैंप/टर्न सिग्नल लैंप | इंटीग्रेटेड टर्न & टेल लैंप, ऑल एलईडी |
| अन्य उपकरण | राइड मोड्स, यूएसबी टाइप सी चार्जिंग पॉइंट |
| क्लस्टर | 4 इंच राउंड टीएफटी डिस्प्ले विद फोन कनेक्टिविटी, फुल मैप नेविगेशन (गूगल मैप्स द्वारा संचालित), मीडिया कंट्रोल्स |
| क्लस्टर (बेस मॉडल) | डिजी-एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (ट्रिपर पॉड ऑप्शनल) |
Royal Enfield Guerrilla 450 के बारे में अन्य महत्वपूर्ण जानकारियां
- रॉयल एनफील्ड गोरिल्ला 450 को BS6 emission norms के अनुसार बनाया गया है।
- यह मोटरसाइकिल कई आकर्षक रंगों में उपलब्ध होगी।
- रॉयल एनफील्ड गोरिल्ला 450 के लिए सर्विस नेटवर्क कंपनी के व्यापक सर्विस सेंटर्स के माध्यम से उपलब्ध होगा।
Royal Enfield Guerrilla 450 – Comparisons
रॉयल एनफील्ड गोरिल्ला 450 की भारतीय बाजार में सीधी टक्कर Bajaj Dominar 400, KTM 390 Duke और TVS Apache RTR 310 जैसी स्ट्रीटफाइटर मोटरसाइकिलों से होगी। आइए देखें कि ये मोटरसाइकिलें कैसे तुलना करती हैं:
पावर और परफॉर्मेंस:
- रॉयल एनफील्ड गोरिल्ला 450: 450cc इंजन, 40bhp और 40Nm टॉर्क
- Bajaj Dominar 400: 373cc इंजन, 39bhp और 35Nm टॉर्क
- KTM 390 Duke: 373cc इंजन, 43bhp और 37Nm टॉर्क
- TVS Apache RTR 310: 313cc इंजन, 34bhp और 27Nm टॉर्क
कागजों पर देखें, तो रॉयल एनफील्ड गोरिल्ला 450 अपने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में थोड़ी अधिक पावर और टॉर्क प्रदान करती है। हालांकि, रॉयल एनफील्ड को KTM 390 Duke के हल्के वजन का फायदा KTM को नहीं मिल पाएगा। निष्कर्ष रूप में, वास्तविक परफॉर्मेंस टेस्ट राइड पर ही पता चल पाएगा।
फीचर्स:
- रॉयल एनफील्ड गोरिल्ला 450 (टॉप वेरिएंट): ट्रिपर TFT क्लस्टर, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, डुअल-चैनल ABS
- Bajaj Dominar 400: पार्ट-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, डुअल-चैनल ABS
- KTM 390 Duke: TFT डिस्प्ले, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, कॉर्नरिंग ABS (कुछ वेरिएंट्स में)
- TVS Apache RTR 310: TFT डिस्प्ले, राइड मोड्स, डुअल-चैनल ABS
फीचर्स के मामले में, रॉयल एनफील्ड गोरिल्ला 450 (टॉप वेरिएंट) ट्रिपर नेविगेशन जैसी कुछ अनूठी सुविधाएं प्रदान करती है। KTM 390 Duke कॉर्नरिंग ABS जैसी अतिरिक्त सुरक्षा सुविधाएं प्रदान करता है। अन्य सभी मोटरसाइकिलों में डुअल-चैनल ABS स्टैंडर्ड दिया गया है।
कीमत:
(अनुमानित ex-showroom दिल्ली कीमतें)
- रॉयल एनफील्ड गोरिल्ला 450: ₹ 2.39 लाख – ₹ 2.54 लाख
- Bajaj Dominar 400: ₹ 2.10 लाख – ₹ 2.35 लाख
- KTM 390 Duke: ₹ 2.80 लाख – ₹ 3.00 लाख
- TVS Apache RTR 310: ₹ 1.60 लाख – ₹ 1.80 लाख
कीमत के मामले में, रॉयल एनफील्ड गोरिल्ला 450 Bajaj Dominar 400 और TVS Apache RTR 310 की तुलना में थोड़ी महंगी है। वहीं, KTM 390 Duke काफी प्रीमियम सेगमेंट में आती है।
Royal Enfield Guerrilla 450 – टेस्ट राइड क्यों जरूरी है?
अंतिम निर्णय लेने से पहले टेस्ट राइड लेना बहुत जरूरी है। टेस्ट राइड के दौरान आप निम्न बातों का पता लगा सकते हैं:
- राइडिंग पोजीशन और आराम
- हैंडलिंग और मैन्यूवर करने में आसानी
- इंजन परफॉर्मेंस और राइडिंग अनुभव
- फीचर्स का इस्तेमाल करने में आसानी
टेस्ट राइड आपको यह तय करने में मदद करेगा कि कौन सी मोटरसाइकिल आपकी राइडिंग स्टाइल और जरूरतों के लिए सबसे उपयुक्त है।
Royal Enfield Guerrilla 450 की मुख्य विशेषताएं:
- 450cc का लिक्विड-कूल्ड इंजन बेहतर पावर और टॉर्क प्रदान करता है।
- आधुनिक डिजाइन युवा राइडर्स को जरूर लुभाएगी।
- ट्रिपर TFT क्लस्टर जैसी सुविधाएं राइडिंग अनुभव को सुरक्षित और आरामदायक बनाती हैं।
- मिड-सेट फुटपेग्स और अपराइट हैंडलबार आरामदायक राइडिंग पोजीशन प्रदान करते हैं।
आपको Royal Enfield Guerrilla 450 को क्यों चुनना चाहिए?
- आप एक स्टाइलिश और दमदार स्ट्रीटफाइटर मोटरसाइकिल की तलाश में हैं।
- आप आधुनिक फीचर्स चाहते हैं जो राइडिंग अनुभव को बढ़ाते हैं।
- आप एक ऐसी मोटरसाइकिल चाहते हैं जो शहर की सड़कों और हाईवे पर दोनों जगह बेहतर प्रदर्शन करे।
आपको Royal Enfield Guerrilla 450 क्यों नहीं चुनना चाहिए?
- आप एक लंबी दूरी की टूरिंग मोटरसाइकिल की तलाश में हैं।
- आपका बजट सीमित है और आप एक किफायती विकल्प की तलाश में हैं।
- आप एक हल्की और बेहतर हैंडलिंग वाली मोटरसाइकिल चाहते हैं (विशेषकर KTM 390 Duke की तुलना में)।
Royal Enfield Guerrilla 450 भारतीय बाजार में एक दिलचस्प नई एंट्री है। यह मोटरसाइकिल उन युवा राइडर्स को आकर्षित कर सकती है जो रॉयल एनफील्ड ब्रांड के प्रति वफादार हैं और एक आधुनिक स्ट्रीटफाइटर की तलाश में हैं। हालांकि, यह देखना होगा कि यह कितनी सफल होती है, यह इसकी अंतिम कीमत, प्रतिस्पर्धात्मक मोटरसाइकिलों के मुकाबले परफॉर्मेंस और रॉयल एनफील्ड की सर्विस नेटवर्क की कार्यशैली पर निर्भर करेगा।
अंतिम रूप से, रॉयल एनफील्ड गोरिल्ला 450 पर विचार करने से पहले टेस्ट राइड जरूर लें और अपनी आवश्यकताओं के अनुसार तुलना करें। उम्मीद है कि इस ब्लॉग पोस्ट ने आपको रॉयल एनफील्ड गोरिल्ला 450 के बारे में अच्छी जानकारी दी है।